关于一套停车场智能管理控制系统方案详解的知识大家了解吗？以下就是小编整理的关于一套停车场智能管理控制系统方案详解的介绍，希望可以给到大家一些参考，一起来了解下吧！
一、前言
【资料图】
随着中国现代化进程的加快，各停车场车流量日渐增多，其日常保安与管理工作也日渐繁重。为更好地配合各停车场的保安与管理工作，本文专门介绍这一套停车场智能管理控制系统。
停车场收费管理系统利用了高度自动化的机电和微机设备对停车场进行安全、有效的管理，包括收费、保安、监控、防盗等。本系统专门针对于高级商住楼、高档写字楼与高级公寓与酒店的停车场机动车辆的自动识别与计费，是一种较好地将读感识别技术、大规模集成技术与计算机技术结合于一体的新型保安管理系统。它利用读感技术对持卡驾驶员进行自动遥测识别，通过挡车闸与专门软件技术的配合，给停车场的保安与计费管理提供了自动化手段与商业监督。该系统技术，操作简单，可靠性与保密性高，是目前较现代化的车辆智能管理控制系统。
根据使用对象的不同，停车场可以划分为内部停车场和公用停车场两大类。
内部停车场主要面向固定的车主，一般多用于各单位自用停车场、公寓及住宅小区配套停车场、写字楼及办公楼的地下车库等。这类停车场的特点是使用者固定，禁止外部车使用，使用者对设施使用的时间长，对车场管理的安全性要求严格，在上下班高峰期出入密度较大，对停车场设备的可靠性及处理速度要求较高。
公用停车场主要为临时性散客提供服务，有收费和免费之分。这类停车场常见于大型公共场所，如车站、机场、体育场馆等地方。车场设施使用者通常是临时一次性使用者，数量多、时间短。要求车场管理系统运营成本低廉，使用简便，设备牢固可靠，可满足收费等商业处理要求。鉴于以上特点，停车场管理系统是为既有内部车辆又有临时收费车辆的综合停车场而设计，系统的设计具有模块化功能，这样，对于具体工程的项目而言，方案选择，可根据楼宇的档次、车辆的多少、车库出入口的数量、车库的性质、固定车辆与临时车辆的比例、费用支出的多少等因素，综合考虑各子系统的增减，灵活方便。
二、管理系统特点
——非接触式遥控识别：本系统提供非接触遥控识别。根据读感器的不同规格，提供不同的识别距离，普通读感器可提供10cm的读感距离，特殊读感器可提供50cm以上的读感距离。
——识别速度快：读感响应时间可达94mS。
——可靠性高，容易安装：读感器全封闭设计，密封率高，符合国际IP65标准，极难伪造。非接触式智能卡由集成芯片构成，为无源卡。系统完全电子化，设备占地小，不易损坏，后期施工。
——使用方便快捷：可根据变化环境自动定标，读感器发出的信号能透过非金属物体进行读感。
——系统灵活开放：系统可灵活地与其它设备连接，控制诸如门、闸、灯光、警报或摄像机等，系统软件可方便地按用户要求更改，更可联入楼宇网络。
——后台管理完善：强大的后台管理系统可以全面追踪所发行的每张卡的使用情况和各车辆的出入情况。中文界面，易懂易学，能自动计费并生成统计报表。
——可声光报警。
三、系统主要功能
1.系统将用户分为两种，一种为固定用户，一种为临时用户。固定用户采取提前缴费方式（一个月、三个月、六个月或一年），每次出场时不再收费。临时用户出场时根据本次停车时间及当前费率缴费一次。
2.所有车辆凭卡进入，读卡时间、地点及车辆等各项资料均自动在计算机上显示并记录。
3.所有车辆刷卡后经收费员收费（临时用户）或确认（固定用户）后车辆出场。
4.可任意设置通行时间及报警时间，如遇特殊情况还可定时设定编程。
5.该系统具有分级管理功能，且人员操作该系统均有记录。
6.卡片管理功能详尽。
7.上述功能计算机均自动记录，出入报告、卡片报告、报警报告均可打印。
8.本系统采用的地感线圈技术控制挡车臂的落下。在电动挡车臂臂处安装地感线圈，当车辆进入读卡范围时由司机读卡，系统自行判定其为或无效，有效时电动挡车臂抬起，车辆进入地感线圈感应范围时，由地感线圈自行判定车辆是否行驶过去（有效范围内），若车辆未通过则电动挡车臂不落下，车辆通过后（有效范围内）则电动挡车臂落下，完成本次任务。如有车辆尾随进入则由地感线圈输出信号使电动挡车臂不落下。只有当车辆通过出入口，并且驶过预定的安全距离，挡车杠才会落下，从而确保了车辆的安全通过。
四、系统的组成
停车场收费管理系统包括管理中心设备、多套工作站收费管理设备两部分。
管理中心设备：包括管理电脑、管理软件、IC卡发行设备。
工作站管理设备：入口控制设备、出口控制设备、图像对比设备、收费岗亭内设备。
五、工作站系统的组成
单套工作站一进一出标准版停车场收费管理系统费为入口控制设备、出口控制设备、收费岗亭内设备。
入口控制设备：包括控制票箱（控制设备、读卡设备、发卡设备、语音设备）、道闸、摄像机、车辆检测器（地感、地感线圈）；
出口控制设备：包括控制票箱（控制设备、读卡设备、语音设备）、道闸、摄像机、车辆检测器（地感、地感线圈）；
收费岗亭内设备：通信设备、管理电脑、计费器、发卡器、视频监控设备；
六、单套/多套工作站系统连接示意图
单套系统示意图
多套系统示意图
七、系统软件介绍
1.进场流程：
当车辆驶至停车场入口，地感线圈检测到车辆，通过地感将信号传送给入口票箱，系统语音提示“请刷卡或读卡”，司机按键取卡（月租卡司机直接将月租卡在感应区域晃动），听到“嘀”的一声，读卡成功，系统将收到读卡信息传送给控制主机，控制主机记录该车辆入场时间及该临时卡卡号（月租卡自动核对资料），并向道闸发送放行信号，道闸升起，司机开车入场，感应线圈检测车辆已入场，道闸自动关闸。
2.出场流程
a.月租卡车辆：
当车辆驶至停车场出口，地感线圈检测到车辆，通过地感将信号传送给出口票箱，系统语音提示“请读卡”，司机直接将月租卡在感应区域晃动，听到“嘀”的一声，读卡成功，系统将收到读卡信息传送给控制主机，并向道闸发送放行信号，道闸升起，司机开车出场，感应线圈检测车辆已入场，道闸自动关闸。
b.临时卡车辆：
当车辆驶至停车场出口，地感线圈检测到车辆，通过地感将信号传送给出口票箱，系统语音提示“请读卡”，司机直接将临时卡交给岗亭内工作人员，工作人员在出口读卡器上读卡，判断无误，工作人员用操作卡在读卡器上刷卡放行，出口道闸升起，司机开车离场，感应线圈检测车辆已入场，道闸自动关闸。
八、系统软件介绍
系统控制器型号全，单个控制器从一进一出到四进四处，联网型最大可组成1024个进出口的管理系统。
系统功能全，操作简便；运行稳定、可靠、适合多种用户需求。
本软件提供以Windows98+WindowsNT4.0为平台的应用型系统软件，系统软件采用网络版模块化设计，管理系统中所有设备和人员，包括人员注册、设备参数设置、实时监控、报表生成、口令设置、系统备份和恢复等功能。操作员可以用鼠标完成大部分功能，所有的操作都有详细的中文提示信息，使用户操作起来得心应手，并可按用户的要求作适当调整。
——人员组成
一般情况下，操作人员由一个系统管理员和若干个操作员组成，系统管理员负责整个系统的所有设备和人员的管理，具有执行软件所有操作的权力，而操作员则只负责日常的事物活动，如进行统计、打印报表、发卡删卡等工作。
——菜单功能简介
1．实时监控：实时监控是指每当读感器探测到智能卡出现，立即向计算机报告的工作模式。在计算机的屏幕上实时地显示各出入口驾驶员的卡号、状态、时间、日期、驾驶员信息。
2．智能卡管理：IC卡管理的主要功能是发行、查询、删除、修改智能卡信息，（包括持卡人、卡号、身份证号码、性别、工作部门、车牌号等），可以根据用户的需求自动删除或人工删除到期的IC卡。
3．设备管理：设备管理的功能是对出入口（读卡器）和控制器等硬件设备的参数和权限组等进行设置。
4．报表功能：生成程式报表，以进行统计和结算。
5．软件设置：可对软件系统自身的参数和状态进行修改、设置和维护。包括：口令设置、修改软件参数、系统备份和修复、进入系统保护状态等。
九、系统本地连接方式
停车场管理系统通讯方式：
1、RS485方式通讯
2、TCP/IP方式通讯
根据不同类型的项目，配置不同类型的停车场管理系统。
