当下，人工智能已经广泛应用于众多领域。无论是2020年世界人工智能大会云端会议的方式，还是刚刚落下帷幕被称之为最强车脑挑战赛2020“i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛”，“5G+赋能新基建”的产业赋能正席卷而来。
据介绍，i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛的赛项和场景设计紧密结合自动驾驶行业研发现状和技术趋势，今年四大赛项之一的最强车脑挑战赛便加入了C-V2X车路协同技术的场景，以促进自动驾驶系统的迭代升级。
一年前，中国发放了5G商业牌照，使得“4G改变生活，5G改变社会”不再只是停留在口号阶段，也正是从这时候开始，中国5G加速突飞猛进，其强大的威力开始显山露水。大唐信通(浙江)科技有限公司也正是在这样的大背景下开始研发针对群体智能技术C-V2X车路协同的解决方案。此次在i-VISTA挑战赛上，提供群体智能技术及C-V2X技术支持的正是大唐信通，中国电信则提供5G通信保障。
作为致力于面向城市和社会治理提供解决方案提供商，大唐信通CEO刘君表示，公司目前重点发力智慧交通，以5G、AI、V2X和北斗等技术，赋能交通行业，推动5G交通新基建和运营。通过群体智能技术加持车路协同赋能“智慧的路”和“聪明的车”，构建以人为本，融合环境的人车路和谐智能化协同的“交通数字经脉”。
政策的推动，为智能网联的发展前行带来了新动力。为贯彻落实国家层面的相关政策，北京、上海、安徽、云南、江苏、河北等地也出台了智能网联相关政策措施推进智能网联汽车商业化场景应用，探索自动驾驶出租车等出行新方式，加快人-车-路-云协同的基础设施建设，打造智慧出行服务链。目前，大唐信通也正在浙江省交通厅、杭州市萧山区人民政府的支持下，负责建设、运营萧山区5G智慧公交(车路协同)项目。
“从国家到地方，从工信部门到交通主管单位，推动信息技术和交通行业的深度融合已成共识，并已在大力推广，大唐信通也迎来了发展大机遇。”交通新基建正当时，智能化道路建设是交通领域“新基建”的重点，刘君表示将积极配合政府推动萧山交通数字化、智慧化，全面支撑智能亚运与交通强国示范区的建设。
