据民航局网站5月31日消息，交通运输部党组书记、部长李小鹏到中国民用航空局，就认真开展好主题教育、加快建设交通强国等开展调研并主持座谈。在会议上李小鹏指出，加快推动民航高质量发展。
之前因为疫情造成全球航空客运规模直线下降，2020年18亿人次旅客搭乘飞机出行，比2019年暴跌60.5%，大致相当于2003年的水平。
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而随着民航经济运行逐步恢复，根据民航局数据显示，一季度民航全行业共完成运输总周转量239.9亿吨公里，同比增长39.7%，行业总体运输规模相当于2019年同期的77.6%，较2022年四季度大幅提升38.5个百分点。
其中，航空客运一季度全行业共完成旅客运输量1.29亿人次，同比增长68.9%，较2022年四季度大幅提升51个百分点。
我国机场及飞机数量保持增加，2014-2020年中国运输机场及运输飞机数量保持上升趋势。根据中国民用航空局数据，截至2020年底，我国共有颁证运输机场241个，比2019年底净增3个。2020年新增机场有玉林福绵机场、于田万方机场、重庆仙女山机场。2020年，安康五里铺机场迁至安康富强机场。
截至2020年底，中国民航全行业运输飞机期末在册架数达到3903架，比2019年底增加85架，其中客运飞机3717架，货运飞机186架。
李小鹏指出持续加大民航基础设施补短板力度，大力提升运输服务品质，推动航权、时刻等关键资源优化配置改革，稳妥有序恢复国际民航客运航班，深入推进创新驱动发展。
未来，我国民航运输市场将逐渐恢复。而随着科技的进步，全球航空客运从民航运输、民航产品、竞争形势方面都将迎来较大的改变。移动信息技术将重塑民航运输流程，大数据挖掘将指引行业产业创新，服务竞争也将升级为科技竞争。
前瞻经济学人APP资讯组
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